пятница, 26 апреля 2024 г.

Пакистан, Карачи

        Я тут вспомнил что так и не написал вторую часть моих впечатлений о Пакистане. На самом деле на это были причины. У меня есть традиция - не менять обратно местную валюту. Я когда возвращаюсь из какой-то страны - всегда привожу местные деньги. Мелочь на сувениры, ну или на тот случай если еще раз туда полечу - и сразу достану из кармана местную валюту. Но в случае Пакистана - у меня не было местной валюты. Во первых эта страна на первых позициях во всяких там fraud-list, и у меня так и не получилось там снять местную валюту в банкомате. Только расплачиваться через терминал. Во вторых - я от туда уезжал с уверенностью что я не хочу туда возвращаться. Очень неуютная страна где по всюду вооруженные автоматами/дробовиками люди. 

          В Пакистане на лицо полный коллапс политической системы, неспособность элит договорится и управлять страной. Роль законов - сугубо номинальная, страной по сути правят кланы которые играют в "царь горы" и каждые несколько лет скидывают очередного "царя".  По Карачи тут и там торчат недострои которые кто-то очень сильный начал возводить а потом бросил. И бежал за границу.  Доходит до смешного - один местный олигарх решил высотку построить там где должен проходить мост. И строителям моста реально пришлось огибать дом. Потому что они не могли договорится с чуваком который строил башню. Вы где-то видели такое ? А тут такое на каждом шагу. В итоге заезд на мост кривой, и башня стоит брошенная. Потому что чувака того потом поперли и он сбежал за границу. Те кто по богаче предпочитают Великобританию, те кто не наворовал на звание британского лорда - переезжают в Дубайск. 

           Аэропорт Карачи - это квенсистенция всего что я написал выше. С одной стороны - бедные работяги которые едут в Дубайск на заработки, с другой стороны обвешанные золотом состоятельные господа с 5 чемоданами багажа которые нанимают специальных людей которые расталкивают посетителей и тащат их багаж через толпу ко входу. 

Тут на фото наверное плохо видно - но чувак просто весь обвешан золотом. Как елка новогодняя в золотых украшениях. 
Чтобы вы понимали - видео снято в час ночи. Я полтора часа простоял на входе чтобы просто попасть в здание аэропорта. Сам аэропорт - постройки 80-х годов, с соответствующей отделкой. Там всего штук 5 выходов на посадку. И это единственный аэропорт на 20-ти миллионный город. Вы можете представить что там днем творится ? Это как если бы на всю Москву был один аэропорт , размером в 1/3 часть Внуково. В общем инфраструктура настолько изношена - что это просто пипец. 
         Еще один факт о Карачи который меня шокировал - в городе нет централизованного водоснабжения. В 20-ти милионном городе карл!!!  Воду привозят бочками. А контролирует весь этот бизнес мафия, которая мешает починить водопровод (который когда-то работал но сломался). На мой вопрос - а почему у вас нет метро последовал примерно такой же ответ. Его вроде собирались строить, но так и не построили - потому что автобусные перевозки также контролирует мафия, которая понятно против  строительства метро. 
                В общем я вынужден признаться - я люблю Москву за ее систему публичного транспорта. Собакин - ты молодец! А кто не согласен - пусть поживет в Карачи, я думаю пару месяцев в Карачи хватит чтобы полюбить Москву на всю жизнь. 
                  В заключении немного парадных фоток: 
Карачи - это город на берегу моря. И находится в довольно теплом месте. И этого у него не могут отнять ни мафия, ни глупые правители. Фото выше - чайки у одного из прибрежных ресторанов. Немного о еде - пакистанцы любят мясо и прекрасно его готовят (речь конечно не о свинине :-). Я попробовал прообраз плова - называется бирьяни. Прям очень вкусно. Вообще внезапно выяснилось что кухня Пакистана имеет много общего с узбекской кухней и кухней других стран центральной Азии. По сути между Пакистаном и центральной Азией только Афганистан и все.  



В заключении немного фоток автобусов - Пакистанские автобусы это часть национальной культуры и искусства. Выглядят шикарно - но я уверен что вы не захотите на них ездить. Ибо посадка и высадка происходит практически на ходу. Я вообще не понимаю как женщины/дети могут пользоваться автобусами. 


Aerospike performance and consistency

       Я еще с лазадовских времен люблю Aerospike DB- за его довольно продуманную архитектуру, за быстроту и главное - предсказуемую производительность. Его время ответа практически не изменяется с увеличением нагрузки.  По сравнению с другими NoSQL базами которые хорошо работают только в безоблачную погоду - это прям очень ценное качество. Решил попробовать использовать ее в Zood для хранения продуктов. 
         По производительности - все как и 7-8 лет назад - топчик. Единственное - full scan медленный. Я понимаю что он в приципе должен быть медленный, но если сравнивать full scan в том же мускуле и full scan в Aerospike DB  - мускуль примерно раза в 2-3 быстрее перебирает. В общем умели деды в оптимизацию, ничего не скажешь. 

          Казалось бы все отлично, но пришла беда откуда не ждали. Во время тестов кластер пару раз развалился и начали вылезать уже удаленные записи. Начали ковырять и выяснилось что нужно включать strong consistency mode. А strong consistency - доступен только в Enterprise версии (то есть за очень большую денежку). И это прям засада. Почему они не сделали это доступным в Community Edition или хотябы в Standard? Consistency - это базовая вещь, без нее база вообще не может называться базой данных. Раньше в коммерческие версии входили разные свистоперделки улучшающие удобство использования или те что нужно только очень большим компаниям (типа кросс-датацентр репликации). Сейчас у них довольно странная ценовая политика https://aerospike.com/products/features-and-editions/ , если ты хочешь нормальную базу данных - то тебе обязательно нужен Enterprice. Все что ниже - просто удобный масштабируемый кэш и ничего больше. Community edition - кэш без удобств, Standard Edition - кэш с удобствами (operational features). 

          В общем вынужден констатировать что в очередной раз эффективные менеджеры и их неумная ценовая политика сгубили довольно хороший проект. При такой ценовой политике Aerospike годен разве что как замена Memcache/Redis, не более.

вторник, 27 февраля 2024 г.

Карачи, Пакистан - первые 24 часа

          В общем я провел тут всего 24 часа а впечатлений уже на маленькую книжку хватит. Короче - дивный мир Пакистана, это просто пипец. Это первый раз в моей гребанной жизни когда меня на деньги разводили офицера пограничного контроля. Вы вообще можете такое представить ??

        Причем дважды. Первый раз - "health control". Все показывают паспорта с билетами и спокойно проходят. Офицер увидел российский паспорт - аж засиял от радости. Сначала визу начал спрашивать, цель приезда. Ну у меня все в порядке с этим было. Я документы показал, а он такой спрашивает - а сертификат прививки от ковида ?? Я аж охренел. Мужик, так не надо же никаких сертификатов уже давно. Ему похеру - знай себе твердит про ковид сертификат. Ну мне потом сказали что он держал меня - взятки ждал. Чтобы я предложил ему загладить отсутствие ковид сертификата какой-нибудь долларовой купюрой. Но я человек прямой - говорю - ну показывай где у вас тут тест на ковид здают, я готов. Ну и тут выяснилось что тесты уже давно не сдают, и что идти мне дальше в первое окошко.

        Там меня уже ждал второй офицер, который тоже очень рад был меня видеть. Надо сказать что иностранцев в Пакистане не чтобы много. Из всего самолета 2-е оказалось. Одного он почему-то быстро пропустил, а мои бумажки начал дотошно пересматривать. И тут говорит - ну все, попал ты. Вот это ETA что у тебя есть - это просто electronic travel application, а визу то еще согласовывать нужно. Начал показывать что ему нужно с начальством это обкашлить, я говорю - иди раз надо. Тут он говорит - ты иди пока дальше за багажом, а я тебя потом там встречу и паспорт отдам. И тут я прям напрягся. Это первый раз когда у меня паспорт забирают а самому предлагают идти куда-то. Ну в общем я говорю что нет, никуда не пойду и будут тут ждать свой паспорт. И это было единственное правильное решение. Меня прям как Господь упас от этого.Иначе бы стали шить мне попытку незаконного прохождения через паспортный контроль и возврат паспорта за денежку. Но я стою, а он то на самом деле тоже уйти от туда не может. И он начинает снова напоминать что решение по выдачи визы еще не принято. Начинает изображать какую-то деятельность в телефоне. Ну я стою молча - жду чем закончится. А он наклоняется и потихоньку у меня спрашивает - брат, деньги есть. Каждый раз когда меня кто-то братом называет - это значит меня жестко обмануть хотят. Ну я ему говорю - на карте есть, налика нет. У тебя терминал с собой ? Ну и тут он молча ставит штамп и отдает мне паспорт. Конец комедии. 

       Дальше выхожу из аэропорта - тут меня встречают коллеги из местного офиса, и они меня спасли от традиционного разводилова туристов. У меня просто традиция что каждый раз когда я приезжаю в новую страну - меня разводят на бабки при поездке из аэропорта в отель. Говоря про такси - мне местные сказали что тут очень популярным стало Yandex Taxi (зарубежом оно называется Yango). Вообще тому кто отважился поехать в Карачи развивать бизнес яндекс такси надо ставить памятник- это человек с железными яйцами. Я бы на такое не решился. Сейчас Yango демпингует тут, поджали местный карим-такси.

       Дальше прятная неожиданность - на ресепшене отеля выяснилось что один из сотрудников говорит по русски. Прям сносно говорит. Я спрашиваю где научился - он говорит тут и научился, тут много русских, узбеков, казахов приезжало. От них и научился. В общем у чувака фантастическая способность на лету изучать иностранные языки. 

        Немного про сам Карачи - город расположен на побережье моря, крупнейший город Пакистана, 30миллионов человек. Очень комфортный, мягкий климат по сравнению с другими частями Пакистана. Тут есть даже церкви. Одна из них прям огромная, в центре города. Еще от британцев осталось. Сейчас не действует. Для меня сам факт что на территории такой мусульманской страны разрешено строить церки - это большая неожиданность.  Учитывая что взлет самолетов пакистанских авиалиний начинается с молитвы(возможно они по другому просто не взлетят). Пакистан один из крупнейших поставщиков живой силы для соседнего Дубая. К примеру почти все Дубайские таксисты - пакистанцы. Поэтому посадка на самолет Дубай - Карачи занимает минимум 30минут. Пока они все свои авоськи и рюкзаки не распихают по полкам - они сто раз переругаются.  

        Отдельно стоит сказать про дороги Карачи. Во первых движение левостороннее, как в Британии. Здесь вообще много чего от британии осталось. В отличии от Индии, Пакистан любит британское наследие. Во вторых - на дорогах творится лютая жесть. Все ездят как хотят. Дороги максимум 3-4х полосные, и это в городе с 30миллионами населения!! Во вторых закон тут как таковой не работает. Вечером мы поехали ужинать - в нас чуть не влетели два черных мерса без номеров которые гонялись друг с другом. Потом нас жестко подрезал пикап в кузове которого сидели автоматчики. Реально, карл - чуваки с автоматами!! И это были не полицеские, а просто сотрудники какой-то ЧВК. В итоге в нас таки влетел чувак на мотоцикле. Но мы даже не вышли из машины. А он просто встал и уехал. ДТП оформлять ?? Ты чего, мы тут такого не слышали совсем!

          Вообще про чуваков с автоматами - это отдельная история. Они тут везде. Спускаешься в лобби отеля - стоит чувак с дробовиком. Заходишь в ресторан - у входа два автоматчика в броне. Даже наш офис охраняют чуваки с автомаами а по периметру все обтянуто колючей проволокой. Мне местные говорят что это из-за тераристов, но я верю с трудом. Кажется это последствия того что в стране не работает закон и все коррумпировано до крайней степени. Поэтому только автоматчик может как-то гарантировать твою безопасность. В общем Пакистан, это живая иллюстрация того куда бы скатилась наша страна если бы 90-е продолжились еще на 10 лет. Спасибо Вовочке что у нас не так. Прям вот реально спасибо. Я бы прям очень не хотел жить в Пакистане.    

суббота, 24 февраля 2024 г.

Dubai - это новый Вавилон

        Аналогия между Дубаем и Вавилоном напрашивается сама собой. И не только из-за любви местных к масштабным(читай высоким) постройкам, в первую очередь - это город смешения народов, город где смешался Восток и Запад. Так было и до 2022 года, а сейчас все в разы усилилось. Когда я тут бы год назад я отметил что тут довольно много русских - но то были в основном туристы. Сейчас я вижу огромное количество русских в сфере обслуживания - мальчики/девочки официанты, русские девочки хостес в барах/ресторанах/отелях. В общем остается только догадываться сколько их тут сейчас трудится в сфере интим услуг.  

            Дубай в принципе никогда не был дешевым городом, но сейчас все местные постоянно жалуются что цены на аренду жилья постоянно растут. Также стройки везде оживились. Цены в отелях стали в два раза больше чем в прошлом году. Насчет отелей - может мне не повезло со временем, сейчас тут какой-то food-expo проходит и может из-за этого все отели полняли ценник. Но очевидно что и без этого у них нет проблем с заполняемостью. Цены на такси - тоже минимум раза в полтора стали больше. Из хорошего - в Дубай пришел Яндекс и активно развивает свои сервисы. Яндекс такси чуть дороже местного hala-taxi, но подача такси сильно быстрее. Ну что особенно приятно для командировочных типа меня - это то что Яндекс прекрасно умеет списывать стоимость поездок с русских рублевых карт.  

             Из приколов в эту поездку мне попался верующий водитель, что в принципе довольно большая редкость в Дубайске. Он говорит - время намаз совершать, давай заедем на заправку. Ну ок, мне не сложно подождать. 

На заправке мечеть:

Но если вы думаете что вера как-то помешала ему потом исполнить древнюю традицию всех таксистов - обмануть туриста по прилету в страну то вы ошибаетесь. Не смотря на то что он меня всю дорогу братом называл и договорились мы с ним доехать за 165AED, по приезду он начал исполнять номер под названием "нету сдачи", и таки по братски наебал меня. Вот такой он в общем-то дубайский народ.